Niektorí ľudia hovoria, že predné koleso automatického motocykla je rezané, čo spôsobuje, že pás V - sa rýchlo opotrebuje. Je to pravda?
Všeobecne je predná kladka klasifikovaná ako jedna z mechanických techník na zlepšenie výkonu automatického motocyklového motora.
Okrem zlepšenia výkonu je tiež potrebné chrániť prednú kladku, aby sa znížil vplyv nečistôt zachytených v kolieskom stole.
Perforovaná predná kladka však rýchlo prelomí pás V -. Je to pravda?
Táto hypotéza sa objavuje preto, že povrch kladky predného kolesa sa stal ostrým, čo logicky spôsobuje, že v - pás sa rýchlo rozbije pás
Napriek tomu skutočné riziko rozbitia pásu v - nie je úplne správne.
Ak je práca uprataná, riziko sa samozrejme minimalizuje. Najmä mechanik musí opatrne vyleštiť povrch perforovanej kladky. „
Povrch pásu je hladký a pás V - nie je ľahké korodovať pri pohybe počas práce.
