Funkcia auta
Automobilový pás sa tiež nazýva pás prenosu automobilov a jeho hlavnou funkciou je prenos napájania. Hnací pás na aute je zodpovedný za riadenie pohybu všetkých častí. Ak sa zlomí, auto sa nemôže pohybovať.
Klasifikácia automobilových pásov
V automobiloch sa bežne používajú tri typy pásov: v - pásmo, v - rebrované pásy a časovacie pásy.
Inštalačná poloha automobilového pásu
Pokiaľ ide o automobilové aplikácie, je nainštalovaný hlavne do vačky kľukového hriadeľa, vodného čerpadla, generátora, vzduchu - kompresora a riadiace čerpadlo automobilového motora.
Štruktúra auta
V - pás pozostáva z troch častí: horná tkanina, napínanie závitu a spodná guma;
Rebrovaný pás v - je podobný pásu v - a pozostáva z troch častí: horná tkanina, napínacie niť a spodná guma;
Hlavný rozdiel medzi nimi: V - rebrovaný pás je zložený z viacerých mikro - v povrchov, ktoré sú širšie a tenšie, takže má väčšiu flexibilitu, keď sa ovíše okolo menšieho prenosového kolesa; Vďaka tomu je multi - rebrovaný pás (micro - v) prenos napájania v prenose „Snake -. Tento druh prevodovky môže viesť k prenosu napájania viacero doplnkov motora.
Štruktúra časovacieho pásu: horná guma plus vlákno, napínacia čiara, spodná guma. Napäté vlákno je vyrobené z veľmi silného skleneného vlákna. Spodná vrstva časovacieho pásu sa skladá zo zubov presnej formy.
