1. Nylonový dopravný pás sa počas skladovania nesmie dotýkať kyselín, zásad, oleja, odpadových vôd a iných znečisťujúcich látok a musí byť umiestnený mimo zdrojov tepla, aby sa zabránilo dlhodobému- priamemu slnečnému žiareniu alebo dažďu a snehu.
2. Teplota skladu by sa mala udržiavať medzi -15 stupňami -+40 stupňami a relatívna vlhkosť by sa mala udržiavať medzi 50 % a 80 %.
3. Nylonové dopravníkové pásy musia byť pri skladovaní uložené v kotúčoch, nesmú sa prehýbať (znamená: zložiť časť predmetu), nesmú sa miesiť a počas skladovania by sa mali raz za sezónu otočiť.
4. Dopravná rýchlosť nylonového dopravného pásu by nemala byť väčšia ako 5,0 m/s. Dopravný materiál s veľkými rozmermi a abrazivitou a vykladacie zariadenie typu pevného pluhu- by sa malo používať čo najnižšie. Prekročenie bežnej rýchlosti ovplyvní dĺžku prepravy pásky. Nie 5. Nylonové dopravníkové pásy rovnakého typu a štandardného počtu vrstiev nie sú vhodné na spojenie pre spoločný prenos.
5. Zabráňte zakrytiu valčekov materiálom a zabráňte uviaznutiu úniku materiálu medzi valček a pásku. Dbajte na hladkosť pohyblivých častí, ale neolejujte nylonový dopravný pás.
6. Za predpokladu, že páska je mimo-stopy, mala by byť okamžite opravená prijatím opatrení (ukazovateľ na riešenie problému).
7. Za predpokladu, že sa zistí, že časť pásky je poškodená, použite umelú bavlnu na jej opravu včas, aby ste sa vyhli roztiahnutiu. Výrobcovia nylonových dopravníkových pásov sú hlavnými komponentmi ťahacieho a prepravného materiálu. Pri výbere si vyberajú bavlnené plátno, polyesterové plátno alebo nylonový plátenný pás podľa napätia. Ostatné časti dopravníka sú plánované tak, aby spĺňali rôzne požiadavky na pevnosť pásu. Spojenie s nylonovým dopravníkovým pásom si môže vybrať mechanické spoje, spoje studeného lepidla a vulkanizované spoje podľa rôznych pracovných podmienok. Výber je citlivý.
